L’entusiasmo di DJI per EASA: “Finalmente faremo droni per 600 milioni di europei” .@DronEzine

Il regolamento unico europeo per i droni è una grande sfida non solo per chi vola, ma anche per chi i droni li deve costruire: non è solo una questione relativa alla futura marchiatura CE che dividerà i droni in cinque categorie con diverse possibilità di volo e diversa formazione richiesta ai piloti, ma anche fare droni che possano sfruttare le aperture dei regolamenti, primo tra tutti i “novecentini” che potranno volare sulla gente e in città, accogliere il transponder previsto da EASA e tanto altro ancora.
DZ- Abbiamo chiesto a DJI, che è il più grande produttore al mondo di droni civili, che cosa ne pensa del regolamento EASA, e la risposta del colosso cinese è stata decisamente…
Da @DronEzine di Luca Masali – 17.03.2019
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Il ruolo dell’ ENAC quando ci sarà il Regolamento Europeo sui #Droni .@Quadricottero

I droni di oggi potranno volare quando sarà in vigore il regolamento europeo? Che ruolo avrà ENAC? Che fine faranno gli attestati dei piloti italiani?
Con il raggiungimento dell’ accordo politico siglato il 22 dicembre, che tra le altre cose attribuisce alla UE il mandato per regolamentare i droni di qualsiasi MTOM in tutti gli Stati dell’Unione, la nostra ENAC è già virtualmente esclusa dal normare i mezzi aerei a pilotaggio remoto in Italia. Virtualmente, perchè questo accordo politico per avere effetto reale dovrà essere trasformato in legge dal Parlamento Europeo e si prevede che ciò avverrà questa estate. Ma anche se ENAC non regolamenterà più i droni dal punto di vista tecnico/normativo, assieme ad ENAV avrà comunque un ruolo di primaria importanza.
Infatti il Regolamento Europeo in bozza, preparato dall’ EASA e che nei giorni scorsi è stato inviato alla Commissione Europea, prevede sostanzialmente…
Da @Quadricottero di Danilo Scarato – 15.02.2018
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DJI Mavic AIR, le strane forme arrotondate e il Regolamento Europeo sui #Droni .@Quadricottero

Forme arrotondate, velocità massima di 68.4 km/h, identificazione elettronica in locale, sistema Geofencing no fly zone.

Il nuovo drone DJI Mavic AIR sembra essere già pienamente in regola con la Open Category A1C1 delle Opinion EASA sul Regolamento Europeo dei Droni.

Come era ovvio, stanno destando molto interesse nelle community dei droni le Opinion che l’ EASA ha pubblicato il 6 febbraio con tanto di bozze (draft) già pronte del regolamento Europeo sui Droni per le Open Category e le Specific e che saranno passate alla Commissione Europea per trasformarle, con eventuali modifiche, in Regolamento Europeo. Una delle principali novità è l’intenzione di anticiparne l’applicazione.

Una volta emanato il…

Da @Quadricottero di Danilo Scarato – 10.02.2018

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