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Droni: riforma della sicurezza aerea dell’UE

Gli aeromobili senza equipaggio, o droni, costituiscono un settore dell’aviazione in rapida evoluzione con un notevole potenziale in materia di creazione di posti di lavoro e di crescita economica nell’Unione europea. Per questo motivo l’UE sta lavorando a un regolamento volto a integrare in modo sicuro i droni a pilotaggio remoto nello spazio aereo europeo.

Il regolamento proposto mira a definire regole di sicurezza comuni nel settore dell’aviazione civile e un nuovo mandato per l’Agenzia europea per la sicurezza aerea (AESA). Sostituirebbe il quadro normativo in vigore dal 2008.

Nel dicembre 2016 il Consiglio dell’Unione europea ha adottato la sua posizione sul “regolamento AESA”. Negozia attualmente le regole proposte con…

Da @EUCouncil – 21.11.2017

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.@DronEzine FAQ #DRONI DA 300 GRAMMI – ALIAS #SAPR DAL PESO MINORE O UGUALE A 0,3KG.

FAQ DRONI DA 300 GRAMMI – ALIAS SAPR DAL PESO MINORE O UGUALE A 0,3KG.

Molte persone desiderano sapere come convertire il proprio drone leggero il cosiddetto “trecentino” e mettersi quindi in regola con la normativa attuale, seguendo un processo ben preciso che li porta a diventare a tutti gli effetti professionisti del settore: Operatori di SAPR.

Cosa sono i SAPR minori di 0,3Kg?

Droni o per meglio dire SAPR (Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto) minori di 0,3kg, conformi all’Art.12 comma 5 del regolamento ENAC “Aeromobili a pilotaggio Remoto” Edizione 2, Emendamento 3 del 24 marzo 2017. Ecco il link diretto alle pagine ufficiali dell’Ente Nazionale Aviazione Civile.

Serve il patentino? Ovvero l’attestato di pilota remoto?

Come li definisce la normativa ENAC, si tratta di aeromobili dal peso uguale o inferiore a 300 grammi, che godono di speciali…

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